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新疆民航历史上的今天
一 月
1955年1月1日，中苏民用航空股份公司苏联股份
移交给中国后，中苏民航公司乌鲁木齐航线管理处撤
销。同时成立中国民用航空西北管理处，马瑞任处长。
1961年1月1日，乌鲁木齐－伊宁地方航线复航。
1979年1月1日，遵照民航兰州管理局决定，民航
新疆区局试行恢复奖励制度。
1985年1月1日，新疆区局脱离民航兰州乌管局，
成立民航乌鲁木齐管理局和新疆航空公司，受中国民
用航空局和新疆自治区政府双重领导。管辖新疆境内
的航站航线。新疆航空公司成立董事会，实行董事会
领导下的总经理负责制。乌管局局长王贵荣任公司总
经理，党委书记龙启琛任公司党委书记。
1986年1月2日，民航乌鲁木齐管理局正式成立教
育中心；撤销管理处，设置动力处，原修建处分管的
水电能源归动力处管理。
1955年1月3日， 中国民用航空局下发文件，从1
月1日起，拨交民航西北管理处六架里二飞机， 机号
分别为303、313、317、309、314、315。
1990年1月4 日， 新疆航空公司引进第五架图－
154型2621号机抵达乌鲁木齐机场。
1993年1月4日，民航乌鲁木齐管理局成立乌鲁木
齐机场改扩建工程指挥部，由乌管局副局长任继德任
指挥部总指挥。
1998年1月5日，民航乌鲁木齐管理局引进的意大
利阿莱尼亚公司的航管一/二次雷达正式开放。 这标
志着新疆民航空中交通由原程序管制转向先进的雷达
管制。
1988年1月6日，民航乌鲁木齐管理局局直机关、
各大队、厂等单位选派人员，首次对副处级以上干部
“ 述职报告”进行评议，并进行民主测评。
1992年1月7日，民航乌鲁木齐管理局召开第七次
党代会，117名代表参加。其中正式代表111名，列席
代表6名。大会选举第七届党委委员17名， 纪委委员
11名。
1994年1月7日，新疆航空公司图－154型2621 号
机执行9902乌鲁木齐－喀什－乌鲁木齐航班任务在乌
鲁木齐机场降落时，因教员思想麻痹，违反规定，操
纵错误造成擦伤右翼尖的事故征候。
1998年1月7日至9日， 民航乌鲁木齐管理局召开
了四届五次职代会暨工代会。
1981年1月8日，民航新疆区局保证中央军委常委
王震抵达乌鲁木齐的专机任务 。
1992年1月9日，民航乌鲁木齐管理局第七届党委
第一次全委会选举6人为党委常委，聂胜利、 薛清海
为党委副书记；第七届纪委第一次全委会选举5 人为
纪委常委，张均诰为纪委书记。
1998年1月9日，新疆航空公司B757 2852 号飞机
执行乌鲁木齐－成都－昆明航班任务取得首航成功，
这是新疆航空公司B757飞机首次投入航班运营。
1994年1月10日， 民航乌鲁木齐管理局飞行大队
成立波音－737中队，为民航第九飞行大队第六中队。
1996年1月10日， 民航乌鲁木齐管理局中心气象
台飞行天气报告表自动处理系统自行研制成功。
1996年1月10日， 民航乌鲁木齐管理局影协举办
的“塔里木民航人”图片展览在北京民航总局大楼举
行开幕式并展出。
1997年1月10日， 民航乌鲁木齐管理局伊宁航站
荣获自治区“企业职业道德建设”标兵称号。
1995年1月12日，新疆航空公司将5架TY-154飞机
的头等舱改回为经济舱。
1998年1月12日， 民航乌鲁木齐管理局机场消防
应急救援中心正式成立。管理局党委副书记关武平为
中心揭牌。
1951年1月13日， 中苏民航公司管理委员会第七
次会议决定，酒泉航空站和武威导航点由北京－伊尔
库茨克隶属改为兰州－阿拉木图航线管理处隶属。
1995年1月13日，乌鲁木齐机场边检站、 民航乌
管局安检处、运输处荣获自治区“共建文明口岸先进
单位”称号。
1977年1月14日至15日， 民航新疆区局保证了朝
鲜代表团出国访问途经乌鲁木齐的专机任务。
1998年1月15日， 新疆航空公司飞机维修厂研制
的“预防Д－30KY-154发动机空中停车”项目获民航
总局科技进步三等奖。
1982年1月16日， 中共中央组织部任命王贵荣为
中国民用航空新疆维吾尔自治区管理局局长。
1997年1月16日至17日， 民航乌鲁木齐管理局召
开四届三次职工代表大会暨工会代表大会。
1996年1月17日， 民航乌鲁木齐管理局召开第一
届科技大会。
1992年1月18日，新疆航空公司图－154型2606号
机首航乌鲁木齐－长沙－深圳成功。责任机长董丰娃。
1994年1月18日，新疆航空公司波音－300型2930
号机首航北京。此举标志波音飞机以一种新机型加入
新航大型运输机队伍。
1998年1月18日， 民航乌鲁木齐管理局局长、新
疆航空公司总经理张瑞甫当选为九届全国人大代表。
1973年1月19日，民航兰州管理局通知调伊尔 14
型650号机给民航新疆区局。
1991年1月19日，民航局表彰“卫生十佳机场”。
乌鲁木齐机场在全国爱卫会评出的机场卫生单项奖中
荣获第二名。
1998年1月19日， 乌鲁木齐机场安检站被民航总
局授予“全国民航文明安检站”荣誉称号。
1973年1月20日， 我国向部份外国航空公司开放
西北航路（飞越新疆乌鲁木齐上空）。
1993年1月20日， 新疆自治区人民政府批准新疆
航空公司成立新疆航空器材公司，并赋予该公司易货
贸易进出口经营权。
1995年1月20日， 民航乌鲁木齐管理局汽车修理
厂在乌鲁木齐地区180 家汽车维修企业中被评为地区
级质量优胜单位。
1988年1月22日， 新疆航空公司举行“新闻发布
会”宣布：于1988年3月16 日开辟五条国内新航线，
乌鲁木齐－北京－广州；乌鲁木齐－北京－哈尔滨；
乌－西安－杭州； 乌鲁木齐－广州－北京。 由图－
154型飞机承担。
1953年1月23日， 中苏航空管委会第二届三次会
议决定，开辟迪化－库车－阿克苏－喀什地方航线，
将新疆省政府所在地与南疆各重要城市用空中通道联
接起来。
1986年1月24日， 新疆航空公司引进的第一架图
－154型2603号机抵达乌鲁木齐机场。
1956年1月25日， 民航乌鲁木齐管理处党委召开
第一次党委扩大会，党委委员4人， 扩大各科室负责
人8人参加。传达民航局有关1955 年完成各项任务情
况和1956年各项计划的安排；研究完成1956年任务的
措施，马瑞作了总结发言。
1977年1月26日， 民航新疆区局伊宁航空站发生
一起严重火灾事故。
1966年1月27日， 民航总局任命任光伟为中国民
航新疆维吾尔自治区管理局第二局长。
1966年1月27日至2月15日，中国人民解放军空军
第九军完成了接管新疆民航系统的工作。包括局机关
及飞行大队、十个航站、四个导航点、一个气象哨、
一个接油站。
1994年1月27日， 乌管局党委成立机场改扩建工
程指挥部党委（原临时党委同时撤消），由蒋寄舟任
党委书记。
1993年1月29日， 新疆航空公司与土库曼期坦阿
哈尔航空公司签署关于地面服务、销售业务相互代理
及互设办事处等项协议。
1997年1月 30 日， 新疆航空公司首次引进波音
757-200型客机签字仪式在北京举行。 新航总经理张
瑞甫出席了签字仪式并代表新航签字。
1958年1月至3月，民航乌鲁木齐管理处紧缩机构，
下放干部，共计下放农村锻练干部69名，退职还乡干
部12名，精简处理勤杂工人169名。
1974年1月， 乌鲁木齐国际机场正式交付使用，
对外开放。由于工程没有完工，设备不全，处于边建
设边使用过程中。
二 月
1995年2月1日，民航乌鲁木齐管理局首次对47名
机长实行聘任制。
1993年2月3日，民航总局党委批复同意选举胡璧
强同志为乌管局工会第三届委员会主席，杨廷平不再
兼任工会主席一职。
1971年2月4日至8日， 民航新疆区局召开第四次
党代会，选举产生了第四届委员会。
1994年2月4日，新疆航空公司以融资形式购进的
第二架波音737飞机抵达乌鲁木齐机场。
1991年2月5日，图－154型2603 号机在执行乌鲁
木齐－西安－厦门9801航班在西安着陆时，因机组操
纵错误，处置不当，造成重着陆事故征候。
1995年2月5日至13日，俄罗斯伏尔加航空公司总
经理对新疆航空公司进行了工作访问。双方总经理共
同商讨了继续合作的有关问题，并达成协议。
1979年2月7日，民航新疆区局成立纪律检查委员
会。杨玉山任书记。
1994年2月7日，民航总局同意新疆航空公司原订
购四架波音737飞机留用两架， 另两架由深圳航空公
司接收。
1996年2月7日至10日，民航乌鲁木齐管理局召开
年度工作会议暨四届二次职代会。
1995年2月8日，新疆航空公司安－24型3421号机
退役。
1984年2月10日， 民航兰管局党委任命龙启深为
民航新疆区局党委书记。
1992年2月10日， 民航乌鲁木齐管理局专业航空
处更名为通用航空处。
1955年2月11日， 根据中苏两国政府《定期交通
航空协定》中关于在阿拉木图、乌鲁木齐航空港相互
派遣自己的商务代表的条款，由中国民用航空局组织
派遣的中国民航驻阿木图办事处主任齐通银及工作人
员共四人抵达阿拉木图。
1993年2月11日， 民航乌鲁木齐管理局党委表彰
荣获“全国思想政治工作优秀企业”称号的和田航站。
1993年2月11日至13日， 民航乌鲁木齐管理局召
开一九九三年局工作会议暨三届三次职工代表大会。
1954年2月14日，库车民用机场正式竣工验收。
1993年2月15日，新疆航空公司图－154型2607号
机首航乌鲁木齐－西宁－广州航线成功。并在广州举
行庆典仪式。
1998年2月17日， 民航乌鲁木齐管理局精神文明
办公室主任秦方科荣获自治区直属机关“十佳公仆”
称号。
1993年2月18日， 新疆航空公司广州营业部正式
开业。
1997年2月19日， 出席民航乌鲁木齐管理局工作
会议的自治区副主席吾甫尔·阿不都拉在管理局局长
张瑞甫陪同下参观考察了乌鲁木齐机场改扩建工程。
1989年2月20日， 民航乌鲁木齐管理局正式成立
旅客服务公司。
1998年2月20日， 民航乌鲁木齐管理局工会女职
工委员会获“全国民航先进职工集体”。
1997年2月21日， 民航乌鲁木齐管理局安检处荣
获“自治区纠风工作先进集体”。
1993年2月22日， 民航乌鲁木齐管理局局长聂胜
利当选为第八届全国人民代表大会代表。
1995年2月22日，新疆航空公司波音737型2930号
机因乘务员违章操作造成紧急滑梯放出的事故征候。
1991年2月23日， 民航乌鲁木齐管理局工会荣获
“全国民航工会财会工作先进集体”称号。
1994年2月23日至25日， 中国新疆航空公司与哈
萨克斯坦航空公司代表团在乌鲁木齐机场进行工作会
晤。签署了关于互设办事处、地面服务等项协议。
1957年2月25日至3月2日， 民航乌鲁木齐管理处
召开第二次党代会。
1989年2月25日， 新疆航空公司广告部召开首次
广告客户座谈会。
1992年2月25日， 民航乌鲁木齐管理局表彰飞行
大队四中队安全飞行25周年。
1995年2月25日， 民航乌鲁木齐管理局卫生处价
值10万余元药品被盗，经民航乌管局公安局22小时的
侦破抓获罪犯并追回赃款赃物。
1987年2月26日至27日， 民航乌鲁木齐管理局召
开二届二次职代会。王贵荣局长作工作报告。
1994年2月26日， 新疆航空公司力达建筑安装工
程公司更名为新疆航空公司机场工程公司。
1987年2月27日， 民航乌鲁木齐管理局运输大队
服务中队获民航局工会授予的“全国民航三八红旗集
体”称号。
1996年2月29日，民航乌鲁木齐管理局向伊宁、
阿勒泰、库车、且末四个机场颁发了使用许可证。
1954年2月，吐鲁番导航站验收交工。
1955年2月， 中国民用航空局从直属飞行大队抽
调两个机组到乌鲁木齐管理处，担负国际国内航班任
务。
三 月
1954年3月1日，迪化航线管理处改名为乌鲁木齐
航线管理处。
1984年3月1日，伊宁机场扩建正式形成。民航兰
州管理局批准阿克苏西远台、西近归航台从即日起开
放使用。
1997年3月1日，民航乌鲁木齐管理局正式开通乌
鲁木齐机场航班动态自动电话问询系统。
1997年3月1日，民航乌鲁木齐管理局固定资产计
算机管理系统正式在局内各大单位和部分航站投入使
用。
1990年3月3日，阿克苏管制区调度员庞剑，报务
员马连和擅离工作岗位，造成和田飞乌鲁木齐安－24
型2325号机飞行指挥失控一小时二十二分。
1997年3月3日，民航乌鲁木齐管理局航空安全办
公室荣获民航“96年航空安全管理先进单位”。
1980年3月5日，国务院、中央军委决定民航总局
从1980年3月15日起不再归空军代管， 改为国务院直
属局，民航新疆区局仍属民航兰州管理局领导。
1978年3月6日，民航兰州管理局党委批复：同意
民航新疆区局成立指挥部、政治部后勤部党委（政治
部党委已于1972年成立）。
1986年3月8日，新疆航空公司图－154型2603 号
机首航北京成功，从而结束了新疆民航“飞机螺旋浆，
航线不出疆”的历史，开辟了第一条从乌鲁木齐直飞
北京的国内干线。机长石庚寅、王庆国。
1994年3月9日至12日，民航乌鲁木齐管理局召开
工作会议暨三届四次职代会。
1953年3月11日， 以迪化航线管理处副处长马瑞
为首的航线勘察组，写出了关于开辟迪化至喀什新航
线各站地面勘察工作情况的报告。
1988年3月12日， 民航乌鲁木齐管理局决定成立
生活服务公司，由刘学尊任公司经理。
1998年3月12日， 新疆航空公司北门售票处再次
被民航总局授予服务四星。
1978年3月13日， 民航新疆区局保证了朝鲜领导
人访问非洲返回途经乌鲁木齐机场的专机任务。
1993年3月13日， 民航乌鲁木齐管理局飞行大队
管理员雷在科荣获民航总局授予的“全国民航劳动模
范”称号。
1980年3月15日， 民航总局由解放军建制改为国
务院直属局，民航新疆区局脱离空九军仍属民航兰州
管理局领导。
1994年3月15日， 民航乌鲁木齐管理局党委决定
撤销修建处党委，成立新疆航空公司机场工程公司党
委，王昌生任党委书记。
1997年3月16日，新疆航空公司800MHZ 集群通信
系统调试完毕。
1988年3月17日，新疆航空公司图－154型2603号
首航乌鲁木齐－西安航线成功。机长刘水林。
1980年3月18日，国务院、中央军委批转空军、
国家劳动局、民航总局《关于改革民航义务工役制的
请示》，同意将义务工役制改为固定工制。据此精神，
是年五月民航新疆区局第一批改工280人。
1994年3日18日， 民航乌鲁木齐管理局决定原运
输服务处乘务一、二中队重新划归飞行大队。
1997年3月18日， 且末航站程控交换机安装调试
完毕并投入使用。
1953年3月19日，开辟迪化－喀什新航线， 设立
库车、阿克苏、喀什航空站。
1988年3月20日， 乌鲁木齐机场被乌鲁木齐市绿
化委员会授予绿化合格单位。
1987年3月21日， 民航乌鲁木齐管理局召开第九
飞行大队四中队安全飞行二十年庆功会，给四中队记
集体三等功。
1966年3月22日至4月11日，刘少奇主席、陈毅副
总理出国访问巴基斯坦、阿富汗往返途经乌鲁木齐、
和田等地，民航新疆区局参与保证了专机任务。
1988年3月22日，新疆航空公司图－154型2603号
机首航乌鲁木齐－北京－哈尔滨航线成功。机长吕六
喜。
1961年3月24日， 根据上级指示精神原属气象局
建制但为民航服务的气象台哨改为民航建制，全部设
备、人员由民航接收。民航新疆区局接收6个气象台，
7个气象哨，共94人。
1964年3月24日， 中国民航第七飞行大队党委成
立。（飞行九大队的前身）
1987年3月24日， 民航乌鲁木齐管理局第九飞行
大队四中队、候机室服务分队被授予“中国民航文明
单位”。
1988年3月24日， 民航乌鲁木齐管理局成立全面
质量管理委员会，由王贵荣局长任主任。
1988年3月24日， 民航乌鲁木齐管理局成立体制
改革办公室，由薛清海任主任。
1956年3月25日至29日， 民航乌鲁木齐管理处党
委召开第一次党代表会议，有25名代表出席会议。
1993年3月25日， 民航乌鲁木齐管理局党委批准
成立公安局党委，由陈代洲任党委书记。
1996年3月26日至30日， 民航总局在乌鲁木齐机
场首次举办Д－３０ＫＹ－１５４发动机故障预防经
验交流会。
1956年3月27日， 中国民航局局长邝任农任命王
庆明为民航乌鲁木齐管理处飞行中队中队长。
1993年3月27日， 新疆航空公司航空器材公司成
立，由李光伟任总经理。
1994年3月27日，新疆航空公司新引进的波音737
开始投入乌鲁木齐－喀什－乌鲁木齐航线运营。
1992年3月28日， 民航乌鲁木齐管理局设立安检
处，也作为乌鲁木齐机场安检站，实行站、处合一制，
由宇文俊任处长。同日，乌鲁木齐机场建立消防大队。
1992年3月28日， 民航乌鲁木齐管理局所属十个
机场的安检、消防交接工作结束。自一九九二年三月
二十九日零时起，新疆境内的民航机场的安检和消防
工作全部由民航乌管局自己承担。
1954年3月29日， 库尔勒民用机场（老机场）验
收。
1994年3月29日， 民航局批准自即日起乌鲁木齐
机场更新的仪表着陆按Ｉ类标准正式开放使用，频率
／呼号不变。
1997年3月29日，新疆航空公司B737/2930号执行
9451航班任务时，由于机组准备不充分飞错航线，人
为原因造成一起事故征候。
1954年3月30日，喀什民用机场（老机场）验收。
1991年3月30日， 新疆航空公司送往独联体做大
修的图－154机2606号调回乌鲁木齐机场。
1998年3月30日， 新疆航空公司开通乌鲁木齐－
重庆－宁波航线。
1978年3月31日至4月10日，民航新疆区局派伊尔
14飞机636号至南疆执行救灾空投任务，在12 天中飞
行16架次， 空投食品救灾物资30吨， 圆满完成了任
务，受到自区党委和当地党委的好评。
1994年3月31日， 民航乌鲁木齐管理局成立飞行
大队乘务三中队。
1998年3月31日， 新疆航空公司开通乌鲁木齐－
北京－沈阳航线。
1998年3月31日， 新疆航空公司乌鲁木齐－兰州
－温州航线复航。
1956年3月，民航乌管处技术员陆家沂、龙国安、
汽车司机竺起华、服务员王秀英四人被评为全国先进
生产者。
1964年3月，民航新疆区局政治处升格为政治部，
高巨川副政委兼任政治部第一任主任。
1966年3月， 民航新疆区局较好地保证了刘少奇
主席访尼泊尔的专机。
1982年3月， 民航新疆区局候机室在第一个文明
礼貌日活动中被乌鲁木齐市授予先进单位称号。
四 月
1974年4月1日，民航增辟北京－乌鲁木齐国内干
线。北京－乌鲁木齐班机的开航，为北京－巴黎，北
京－德黑兰－布加勒斯特－地拉那、北京－卡拉奇等
国际航线提供了通航条件。
1979年4月1日，开辟上海－西安－兰州－乌鲁木
齐国内干线。
1992年4月1日，新疆航空公司图－154型2611 号
机首航乌鲁木齐－兰州－沈阳航线。
1996年4月1日，乌鲁木齐机场“航行管制电报处
理自动化系统”正式投入使用。
1998年4月1日，新疆航空公司乌鲁木齐－郑州－
福州航线复航。
1998年4月1日，新疆航空公司TY-154/2606 号机
执行乌鲁木齐－喀什航班任务，在喀什机场着陆时偏
出跑道，压坏一只跑道灯，人为原因造成一起事故征
候。
1956年4月2日，党和国家领导人毛泽东、刘少奇、
周恩来、邓小平、彭真等在北京中南海接见出席中国
民航局首届先进生产者代表会议的全体代表，并同大
家一起合影留念。民航乌管处陆家沂，刘德福、李福
钧、王秀英光荣参加被接见。
1989年4月2日，民航乌鲁木齐管理局成立质量计
量管理处。
1989年4月3至13日，民航乌鲁木齐管理局聂胜利
副局长对苏联民航哈萨克管理局进行访问。
1989年4月3日， 民航乌鲁木齐管理局喀什航站
政委田长发荣获“全国优秀企业思想政治工作者”称
号。
1998年4月3日，新疆航空公司引进的第三架ATR
-72飞机抵达乌鲁木齐机场。
1992年4月4日， 新疆航空公司图－154型2606号
机首航乌－西安(咸阳)－桂林航线成功。
1995年4月4日，新疆航空公司飞行一中队安全飞
行20周年。
1995年4月4日，新疆航空公司机场宾馆被新疆自
治区旅游局批准为二星级宾馆。
1954年4月6日， 乌鲁木齐航线管理处保证了全
国人民慰问人民解放军代表总团第二总分团领导、代
表及工作人员抵乌鲁木齐慰问的专包机任务。
1959年4月6日，经中共新疆自治区交通厅委员会
决定，同意成立中共民航新疆维吾尔自治区管理局委
员会，钱有才任书记。
1993年4月6日，民航乌鲁木齐管理局组建民航塔
城机场，由李世忠任站长。
1990年4月7日，新疆航空公司图－154型2621 号
机首航乌－郑州－福州航线。
1997年4月9日，新疆航空公司飞机维修厂独立完
成了伊尔-86大型宽体客机的换季工作。
1982年4月10日， 民航新疆区局派运五飞机在生
产兵团农七师129团、农八师150团进行棉田航空作业，
试验获得成功，获民航总局科技进步二等奖。
1985年4月11日，新疆航空公司伊尔－14飞机650
号机经民航局批准报废。
1990年4月11日， 民航乌鲁木齐管理局给予安全
飞行十五周年的飞行九大队一中队记功通报。
1997年4月11日， 新疆航空公司与新加坡航空公
司签定了《标准地面服务协议》。
1997年4月12日， 民航乌鲁木齐管理局首次召开
行政管理工作例会。
1989年4月13日， 经民航局批准新疆航空公司运
－５机8225、8227、8228号作报废处理。
1995年4月13日，新疆航空公司图－154型2607号
执行9303/4航班任务到深圳后因1 发的发动机马力推
力不足，取消当日回程。
1997年4月13日， 民航乌鲁木齐管理局保证了全
国人大委员长乔石出访途经乌鲁木齐的专机任务。
1982年4月14日， 民航新疆区局成立科技委员会，
副局长王培福兼任主任。
1993年4月14日， 民航乌鲁木齐管理局成立计算
机信息管理中心，由李涌兴任主任。
1994年4月14日， 新疆乌鲁木齐机场口岸管理委
员会在乌鲁木齐国际机场成立。
1995年4月14日，新疆航空公司图－154型2621号
机执行阿拉木图－乌鲁木齐航班在乌鲁木齐机场落地
后，在滑行过程中左大翼翼尖向内100CM 处被地面施
工中的电缆盘滚轮刮伤，造成飞机滑行碰伤翼尖的事
故征候。
1962年4月15日，中共中央、 国务院联合发出《
关于改变民航管理体制通知》，中国民用航空总局由
交通部直属局改为国务院直属局，民航新疆区局亦改
为直属民航兰州管理局领导。
1977年4月15日， 上海－兰州－乌鲁木齐国内干
线开航。这是国内最长的一条干线，全程3600公里。
1980年4月15日， 自治区党委批复：同意将民航
新疆区局列为自治区一个局，并归入自治区经委口。
1994年4月15日， 民航乌鲁木齐管理局航行气象
处气象台更名为中心气象台，为副处级单位。
1998年4月15日， 新疆航空公司飞机维修厂总质
检师张利勇荣获全国民航劳动模范称号；伊宁航站荣
获全国民航先进集体称号。
1986年4月16日，新疆航空公司图－154机2603号
首航乌鲁木齐－喀什航线。
1992年4月16日，新疆航空公司成立西安营业部。
1996年4月17日至22日， 以俄罗斯瓦罗涅什飞机
制造股份公司代表团一行12人访问了新疆航空公司，
就伊尔－86飞机的航材供应和修理进行了磋商并达成
协议。
1960年4月18至23日， 中共民航新疆区局召开第
一次代表大会，选举钱有才任书记，崔克已任副书记
兼监委会书记。
1989年4月18日， 民航乌鲁木齐管理局撤销政治
部，原政治部干部处，老干部处和企业职工思想政治
工作机构纳入行政序列。
1996年4月19日， 新疆航空公司在常州举行新闻
发布会宣告新航第一个区外过夜基地－－常州基地正
式成立。
1996年4月19日至21日， 民航乌鲁木齐管理局在
乌鲁木齐机场召开首次班组升级竞赛现场交流会。
1991年4月20日， 民航乌鲁木齐管理局修建处党
委书记田长发荣获全国“五一”劳动奖章及“全国优
秀政治工作者”称号。
1978年4月21日， 民航新疆区局保证中国代表团
访问罗马尼亚回国途经乌鲁木齐机场的专机任务。
1993年4月21日， 在原旅客服务部和生活服务中
心基础上，新疆航空公司成立实业开发总公司，由张
海任总经理。
1996年4月21日，民航乌鲁木齐管理局AN-24飞机
3425号退役。至此，中国民航告别了AN-24 飞机的飞
行历史。管理局在乌鲁木齐机场举行了隆重的飞机退
役仪式。
1997年4月21日， 民航乌鲁木齐管理局成立了以
杨廷平副局长为组长的创建“文明青年公寓”领导小
组。
1994年4月22日，新疆航空公司上海、广州、 西
安营业部统一更名为航空服务公司。
1996年4月22日， 第一本系统反映新疆航空公司
航空运输生产状况的《新疆民航十年统计资料汇编》
一书正式在内部发行。
1985年4月23日，民航乌鲁木齐管理局运五 8240
号飞机在吐鲁番执行任务后被飓风吹翻造成地面二等
事故。
1996年4月23日， 新疆航空公司首次干租两架图
-154飞机。
1998年4月23日， 新疆航空公司飞行大队乘务二
中队王秀英被评为自治区职业道德十佳标兵；民航乌
鲁木齐管理局航气处被评为自治区职业道德先进单位。
1976年4月24日， 民航新疆区局保证了阿拉伯埃
及共和国副总统胡斯尼·穆巴拉克和夫人及政府高级
律师代表出访返回途径乌鲁木齐的专机任务。
1982年4月24日， 民航兰州管理局工会委员会批
复民航新疆区局恢复工会委员会，高殿荣副局长兼工
会主席。
1990年4月24日， 民航乌鲁木齐管理局党委副书
记聂胜利和中共塔城地委副书记陈建喜就塔城机场前
期筹备工作召开联席会议，并签署会议纪要。
1979年4月25日，新疆区局里二302号飞机在本场
训练摔坏造成二等事故。
1983年4月25日，民航局批准新疆区局立二303号
飞机报废。
1998年4月25日，新疆航空公司TY-154/2621号机
执行乌鲁木齐－成都航班任务，未按仪表飞行规则飞
行，误将太平寺机场认为双流机场目视进近，高度下
降至150米以下，塔台指挥复飞。
1974年4月26日， 空军党委批准王德森任中国民
航新疆维吾尔自治区管理局政治委员。
1987年4月28日， 民航乌鲁木齐管理局飞行大队
朱志勤获“全国技术能手”和“全国五一劳动”奖章。
1994年4月28日， 新疆航空公司召开飞行大队安
全飞行15周年（1979年4月26日至1994年4月26 日）表
彰大会。
1995年4月28日，根据民航总局要求， 民航乌鲁
木齐管理局成立安检工作人员岗位考核委员会，由乌
管局党委书记刘春池任主任。
1997年4月28日， 乌鲁木齐机场新航行管制楼投
入试运行。
1998年4月28日， 民航乌鲁木齐管理局营运部马
玉芳、汽车管理处熊登顺荣获自治区开发建设新疆奖
章；营运部行李分拣组获全国五一劳动奖状。
1996年4月29日至30日， 共青团民航乌鲁木齐管
理第七次代表大会在乌鲁木齐机场隆重召开。
1997年4月29日， 民航乌鲁木齐管理局伊宁航站
政委程宝林荣获自治区“开发建设新疆奖章”。
1998年4月30日， 新疆航空公司开通乌鲁木齐－
敦煌－西安航线。
1969年4月，民航新疆区局征收第一批义务工。
1982年4月，民航新疆区局成立临时团委。
1982年4月，民航新疆区局恢复了工会组织。
1984年4月， 民航新疆区局使用油库由于使用不
当，工作人员责任心不强，发生一起大量跑废滑油的
事故，跑掉废滑油27吨多。
1998年4月， 由民航乌鲁木齐管理局和民航总局
政治部联合摄制的电教片《戈壁耕耘人》下发全国民
航。
五 月
1986年5月1日，民航乌鲁木齐管理局首次参加全
国民航系统十大机场，九个窗口竞赛活动。
1986年5月1日，民航乌鲁木齐管理局汽车大队司
机刘开印荣获“全国五一劳动奖章”。
1998年5月1日，新疆航空公司开通乌鲁木齐－敦
煌－郑州航线。
1988年5月2日，新疆航空公司新开辟乌－西安－
杭州航线。
1998年5月2日，民航乌鲁木齐管理局所属十个航
站电脑订座终端全部安装完毕，实施电脑售票。
1988年5月3日，民航乌鲁木齐管理局团委举办首
届青年“艺术节”开幕。 党委书记王贵荣， 副局长
王培福为开幕式剪彩。
1977年5月4日至21日，民航新疆区局保证了全国
人大副委员长赛福鼎为团长、廖承志为副团长率领的
代表团赴罗马尼亚、南斯拉夫访问离开及返回乌鲁木
齐的专机任务。
1978年5月4日，中国民航总局开辟北京－乌鲁木
齐－贝尔格莱德－苏黎世国际航线。
1983年5月4日至20日，民航新疆区局安全保证了
中共中央胡耀邦总书记出国访问专机试飞、试航、起
降共10架次， 圆满完成了任务。
1990年5月4日，民航乌鲁木齐管理局党委决定成
立教育中心党委，杨贤钢任书记。
1998年5月4日，新疆航空公司引进的第二架波音
757客机抵达乌鲁木齐机场。
1971年5月5日， 民航总局批复， 同意和田站新
候机楼建筑面积增至1250平方米，加上停机坪、滑行
道，共计投资54.13万元。
1980年5月5日，5月10日， 民航新疆区局保证华
国锋主席出国往返途经乌鲁木齐的专机任务。
1987年5月5日，新疆航空公司图－154机2607 号
首航乌鲁木齐－成都成功。首航机长李林荣。民航乌
管局王培福副局长参加首航。
1989年5月6日，民航乌鲁木齐管理局成立机务处、
外事办公室、广告部； 通信大队改为通信导航处，
审计室改为审计处。
1990年5月7日，民航乌鲁木齐管理局将旅客服务
公司更名为旅客服务部。
1959年5月8日，民航新疆区局机务科修复上年拿
大顶损坏的安二825号飞机试飞成功。
1974年5月8日，民航兰州管理局调两架安－24飞
机给民航新疆区局，机号为478、486；这两架飞机是
苏制双发涡轮螺旋浆48座飞机，是当时民航新疆区局
拥有的最新的飞机，为此专门成立了一个飞行中队，
排为第一飞行中队。
1993年5月8日，新疆航空公司召开航材公司成立
大会。
1993年5月8日，新疆航空公司北京营业部更名为
新疆航空公司北京航空服务公司。
1971年5月9日，国务院、中央军委批准乌鲁木齐
机场改建为二级机场。7月正式动工。8月1日， 地窝
铺机场改建工程（编号为8065）修建办公室正式成立。
1992年5月9日，民航局首次给新疆航空公司颁发
《航空运输企业经营许可证》 。
1998年5月9日至12日，新疆航空公司首次执行外
国元首级专机任务，圆满完成哈萨克斯坦总理努尔兰
·巴尔金·巴耶夫访华专机飞行任务。
1954年5月10日至7月上旬，在苏联治蝗团协助下，
用17架飞机在蝗害较严重的奇台至乌苏11个县、市及
焉耆、博斯腾湖、塔城、哈密专区部分县进行历时近
两个月的飞机治蝗工作，作业120多万亩， 基本扑灭
蝗害。
1965年5月10日， 民航新疆区局开辟了乌鲁木齐
－克拉玛依－伊宁地方航线。
1982年5月10日， 民航乌鲁木齐管理局王贵荣局
长带工作组去哈密站解决撤销该站的有关问题。
1982年5月10日， 民航总局批复民航兰州管理局
所属四架里二飞机（机号为304 、306、309、318 ）
报废，其中前三架为民航新疆区局飞机。
1990年5月10日，新疆航空公司图－154机2621号
首航乌－西安－厦门航线。
1989年5月11日， 民航乌鲁木齐管理局改物资供
应处为物资设备处。
1991年5月11日， 民航局党委任命薛清海为民航
乌鲁木齐管理局党委副书记，萧耀南为党委常委；同
时，民航局批复原乌管局局长王贵荣、副局长王培福
离休。任命聂胜利为民航乌管局局长，萧耀南为副局
长。
1994年5月11日， 民航总局党委批复田长发任民
航乌鲁木齐管理局、新疆航空公司党委常委、纪委书
记。
1997年5月12日， 民航乌鲁木齐管理局通信导航
处三坪发射台荣获自治区“青年民族团结先进集体”。
1980年5月13日， 民航新疆区局保证金日成途经
乌鲁木齐的专机任务。
1991年5月14日，新疆航空公司安－24机3412 号
在执行本场试飞任务做假起飞时， 因机械员操纵错
误，机组配合不当，处置偏晚，造成冲出跑道的事故
征候。
1955年5月15日到7月9日， 应聘前来协助新疆治
蝗的苏联治蝗团人员和8架飞机， 先后在乌鲁木齐、
哈密、塔城和昌吉4个专州的38个县进行灭蝗， 作业
面积84.15万亩，使31.28万亩农田和部份牧场免遭蝗
害。
1996年5月15日， 新疆航空公司首航乌鲁木齐－
西安－烟台航线，并在烟台机场举行了隆重的首航仪
式。
1997年5月15日， 中国航空器材进出口总公司、
新疆航空公司向法国ATR飞机公司订购10架ATR-72 型
客机的签字仪式在北京人民大会堂新疆厅举行，其中
5架将交付新疆航空公司使用。 5架飞机的总价值约6
亿元人民币。
1997年5月16日，新疆航空公司TY154/2606 号机
在乌鲁木齐机场执行试滑任务，由于机组违反操作规
程及管理工作中存在的漏洞，致使全部刹车装置损坏，
直接经济损失34.5万元，人为原因造成一般航空地面
事故。
1991年5月17日， 民航乌鲁木齐管理局首次评聘
专业技术职务工作结束。首评人数为719人， 聘任各
类职务362人，其中高级职称16人。
1995年5月17至18日， 民航乌鲁木齐管理局召开
优质服务工作会议，总结94年度运输服务质量上台阶
工作。
1998年5月18日，新疆航空公司TY-154/2607号机
执行乌鲁木齐－新西伯利亚航班任务，在新西伯利亚
落地时，飞机右翼尖擦地，撞坏一个跑道灯，机组人
为原因造成一起事故征候。
1985年5月19日， 民航乌鲁木齐管理局召开管理
局第二届职工代表大会。 出席大会的有自治区总工会
副主席李东辉、民航局工会副主席王玉文等。 管理局
局长王贵荣作工作报告。
1998年5月19日， 民航乌鲁木齐管理局办公室编
写的《行政管理暨办公室工作手册》下发管理局各部
门。
1992年5月20日， 原北方航空公司的安－ 24 机
3412号从哈尔滨调至乌鲁木齐机场 。
1998年5月21日，新疆航空公司伊尔86/2018号飞
机首次装用国产刹车片，填补了大型客机使用国产刹
车片的空白。
1953年5月22日至6月24日， 应中央农业部聘请
前来新疆协助用飞机治蝗的苏联工作人员用八架飞机
先后在迪化、沙湾、乌苏、绥来、乾德、 和硕六县
共防治613560亩农田及苇湖的治蝗工作。
1962年5月22至26日， 中共民航新疆区局召开第
二次代表大会。选举产生了新的委员会由钱有才任书
记，杨玉山任副书记。
1990年5月22日， 民航乌鲁木齐管理局撤销劳动
工资处，设立人事劳动处；撤销维修公司，并入修建
处；撤销政治部干部处、组织处、宣传处、老干部处，
设立党委办公室（未实施）、党委组织部、宣传部。
1990年5月22日， 民航乌鲁木齐管理局党委决定
成立航行气象处党总支委员会；成立修建处党委。
1975年5月23日、6月10日，民航新疆区局保证了
朝鲜金日成主席出访途经乌鲁木齐的专机任务。
1992年5月23至29日， 新疆航空公司与乌兹别克
航空公司在塔什干签订关于开通乌鲁木齐－塔什干－
乌鲁木齐定期国际航线及互设办事处的协议。
1990年5月25日， 民航乌鲁木齐管理局撤销老干
处，设立离退体人员管理办公室。
1993年5月25日， 民航乌鲁木齐管理局与空九军
签定了《关于空军马兰机场为民航乌管局航班提供备
降有关问题的协议》。
1995年5月25日， 民航乌鲁木齐管理局调整部分
机构，撤消企管处、通用航空处、国际处、外籍办、
机务处、运输服务处、飞行标准安全监察处， 成立
国际合作处、航材处 、机上供应部； 取消驻外营业
部、办事处的正处级建制，机构不设级别； 修建处
更名为基建机场管理处，计划处更名为计划经营处，
机场工程公司由副处级升为正处级单位。
1980年5月26日， 民航新疆区局乌鲁木齐机场候
机室餐厅发生煤气罐爆炸失火严重事故。
1995年5月26日， 民航乌管局党委下发《关于实
行干部聘任制的暂行规定》。
1955年5月27日， 根据中苏两国政府间《定期交
通航空协定》，从阿拉木图直飞乌鲁木齐的一架苏联民
航飞机首次飞抵乌鲁木齐。
1992年5月28日， 民航局指定新疆航空公司经营
中哈、中乌、中吉三条国际航线，并颁发经营许可证。
1995年5月31日， 民航乌鲁木齐管理局的184 名
处级干部作为民航乌管局历史上首批聘任制干部与管
理局签订了聘约。
1955年5月，增设了塔尔丁航空站。
1960年5月， 中国交通部任命崔克已为中国民用
航空新疆维吾尔自治区管理局局长，钱有才为该局政
治委员。
1961年5月， 民航新疆区局接收第一批空中乘务
员（三人），从此里二飞机上开始有专职乘务员服务。
1984年5月，伊宁、喀什两机场扩建。
六 月
1993年6月1日，民航乌鲁木齐管理局开始对各基
层单位财务实行“收支两条线”核算体制 。
1993年6月1日，新疆航空公司向俄罗斯共和国购
买的三架伊尔－86大型客机第一架抵达乌鲁木齐机场。
1996年6月1日，民航乌鲁木齐管理局主办的《新
疆民航报》改为周报。
1998年6月1日，国际卫星导航站在塔城机场落成，
我国与哈萨克斯坦相连的欧亚航路阜康－塔城－阿亚
古兹新航段正式启用，标志着第二条欧亚航路的开通。
1974年6月2日， 民航新疆区局运五8233 号飞机
在新疆生产建设兵团农四师七一一团（伊犁新源县）
执行护林带喷液任务，发生二等事故。
1998年6月2日，新疆航空公司引进的第四架ATR
-72客机抵达乌鲁木齐机场。
1961年6月5日， 空军任命杨玉山为中国民用航
空新疆维吾尔自治区管理局局长：免去崔克已局长职
务。
1986年6月5日，民航乌鲁木齐管理局成立生活服
务公司。
1989年6月5日至7日， 苏联民航哈萨克共和国管
理局局长叶尔绍夫为首的考察团对民航乌鲁木齐管理
局进行了考察。
1997年6月6日，新航湿租的TY154/85739 号机执
行9902航班任务，在空中3 号发动机因金属屑信号牌
亮，人工关车，造成一起事故征候。
1978年6月7日，民航新疆区局保证国务院副总理
谷牧出访欧州五国返回北京途经乌鲁木齐机场的专机
任务。
1979年6月7日，民航新疆区局开通乌鲁木齐－库
尔勒－且末地方航线。
1990年6月7日，新疆航空公司运－五机8224机在
执行农业任务时，撞断两根3.5万伏高压线， 造成一
起严重飞行事故征候。
1998年6月7日，民航乌鲁木齐管理局购买的两辆
康巴斯300型机坪摆渡车运抵乌鲁木齐机场。
1973年6月8日，空军党委任命杨振发为中国民航
新疆维吾尔自治区管理局局长。
1978年6月8日，民航新疆区局保证了卢旺达共和
国总统到我国访问途经乌鲁木齐机场的专机任务。
1995年6月8日，新疆航空公司湿租的俄方伏尔加
航空公司的85739号执行喀什－乌鲁木齐9902 航班时
发生空中停车事故征候，机组按规定关车安全降落在
乌鲁机场。
1980年6月9日，民航新疆区局保证了全国人大副
委员长邓颖超率领的代表团赴欧洲访问途经乌鲁木齐
的专机任务。
1996年6月9日，民航乌鲁木齐管理局所辖的伊宁、
阿勒泰和塔城航站的ＤＶＯＲ、ＤＭＥ等导航设备，
顺利通过民航总局飞行校验中心的校验检查。
1993年6月10日， 民航乌鲁木齐管理局创办的《
新疆民航报》正式发行。
1994年6月10日，新疆航空公司图－154机2603号
首航乌－新西伯利亚－莫斯科航线成功，并在乌鲁木
齐机场举行剪彩仪式。
1992年6月11日， 新疆航空公司与乌兹别克航空
公司就租赁两架带机组的伊尔－86飞机一事达成协议。
（租期为1992年7月20至1993年12月31日）
1994年6月11日， 民航局党委批复增补蒋寄舟为
民航乌鲁木齐管理局、新疆航空公司党委常委；民航
总局任命其为民航乌鲁木齐管理局副局长、新疆航空
公司副总经理。
1996年6月11日， 乌鲁木齐机场新跑道一期助航
灯光工程一次性安装成功并顺利通过初验。
1998年6月11日， 民航乌鲁木齐管理局对部分机
构进行了调整：飞行大队更名为飞行部；飞机维修厂
更名为飞机维修工程部，将原航材处全部职责划归该
部；营运部更名为运输部；机场工程公司更名为机场
保障部；机场设计所更名为机场设计院（机场建设工
程公司），实行两块牌子一套班子；科技教育处与培
训中心合署办公，实行两块牌子一套班子；有线电视
台更名为有线电视中心。撤销通信导航处、计算机中
心，成立通信导航信息处；成立候机楼管理处；成立
新疆民航文化中心。撤销航材处，保留航空器材公司。
1958年6月12日至18日， 民航乌鲁木齐管理处首
次用我国自制安二型飞机在巴里坤草原执行灭蝗任务。
1995年6月12日，新疆航空公司IL－86/2019号机
在执行9101航班时因跟班机务人员违章操作造成紧急
滑梯放出的航空地面事故征候。
1977年6月13日， 民航新疆区局保证了苏丹政府
代表团到新疆参观访问的专机任务。
1986年6月13日， 新疆航空公司引进的第二架图
－154/2606号飞机抵达乌鲁木齐机场。
1960年6月14日， 民航新疆区局克服了飞行人员
没有夜航标准、塔城机场无夜航灯光的困难，靠飞行
人员的熟练技术和高度觉悟，成功降落在塔城机场及
时将急救药品送到，挽救了65名中毒农民的生命。
1978年6月15日， 民航新疆区局保证了耿飚副总
理出访巴基斯坦途经乌鲁木齐的专机任务。
1987年6月15日， 民航局工程司司长沈元康在乌
鲁木齐机场为民航乌鲁木齐管理局颁发“乌鲁木齐机
场使用许可证”。
1993年6月15日， 民航乌鲁木齐管理局在原伊尔
－86办公室的基础上，成立外籍人员管理办公室，由
蔺克诚任办公室主任。
1977年6月16日，民航新疆区局里二303号飞机执
行乌鲁木齐－哈密航班任务中，发生劫机事件，机组
人员机智沉着，及时报告妥善制止了事件的发展，受
到王震副总理称赞。民航总局党委决定，给予机组记
集体三等功，并通报全民航予以表扬。
1988年6月16日， 民航乌鲁木齐管理局决定运输
大队改为运输服务处，由冯廷贵任处长，张润田任党
委书记。
1978年6月17日，民航新疆区局运五8223 号飞机
从南疆十三团调机回乌鲁木齐，因超重大马力飞行，
油料耗尽，场外迫降，造成二等事故。
1992年6月17日， 新疆航空公司与新疆生产建设
兵团签定联合经营通用航空协议，并决定成立新疆通
用航空公司。
1997年6月17日， 新疆航空公司飞行大队首届文
化艺术节开幕，公司总经理张瑞甫、党委书记刘春池
为开幕式剪彩。
1998年6月17日， 民航乌鲁木齐管理局党委决定
候机楼管理处设立党委。
1986年6月19日，新疆航空公司图－ 154 机2606
号首航乌鲁木齐－上海航线成功。
1996年6月20日， 民航乌鲁木齐管理局机关被命
名为“自治区级文明单位”。
1974年6月21日， 民航兰州管理局党委决定：增
补王德森为民航新疆区局党委委员并任党委书记。
1975年6月21日，经总参批准， 民航新疆区局成
立汽车大队(营级)，并成立营级党委。
1992年6月21日， 民航乌鲁木齐管理局运输服务
处人为浪费113个乌鲁木齐－北京航班的座位， 造成
运输一等事故。
1983年6月22日， 阿克苏航站新建候机楼交付使
用，该楼建筑面积2090平方米，投资额为86万元。
1991年6月22日， 民航乌鲁木齐管理局汽车运输
处修理厂党支部、和田航站党支部荣获“全国民航先
进基层党组织”称号。
1991年6月22日， 民航乌鲁木齐管理局撤销乌鲁
木齐机场东西近台值班人员，改为遥控。
1992年6月22日， 民航乌鲁木齐管理局通报表彰
被民航局授予特级安全飞行奖章的王祥春等三人，并
颁发证书、奖金。
1995年6月22日， 民航总局批复由新疆航空公司
与新疆生产建设兵团支队共同组建新疆通用航空有限
责任公司，合作期为十年，并颁发通航许可证，有效
期为三年。
1982年6月23日、7月4日， 民航新疆区局保证了
彭真率中共代表团出国往返途经乌鲁木齐机场专机任
务。
1991年6月23日， 新疆航空公司在西安重着陆的
图－154机2603号恢复飞行。
1997年6月23日，新疆航空公司TY154/2630 号机，
执行9907航班任务，由于机组对高原机场湿跑道没有
引起足够的重视，操作不当，采取措施不力，导致飞
机在和田机场滑行时偏出滑行路线，造成一起严重差
错。
1986年6月24日， 民航局任命王贵荣为民航乌鲁
木齐管理局局长，王培福、杨廷平、任继德为副局长。
1986年6月24日， 民航乌鲁木齐管理局党委书记
龙启琛调至西安管理局，民航局党委任命聂胜利为管
理局党委副书记。
1989年6月24日， 新疆航空公司正式组建驻阿拉
木图办事处。民航局政治部任命黄德嘉为经理。
1995年6月24日， 民航乌鲁木齐管理局表彰在破
获局卫生处“2.25”特大药品被盗案中做出突出贡献
的公安局刑警队，并记集体三等功。
1997年6月25日，新疆航空公司乌鲁木齐售票处、
9101/2航班、安检处被乌鲁木齐市政府授予“窗口行
业”文明服务示范单位称号，在北门售票处举行了挂
牌仪式。
1998年6月25日， 民航乌鲁木齐管理局且末航站
党支部被评为“自治区先进基层党组织”。
1973年6月26日， 乌鲁木齐国际机场新跑道试航
成功。
1976年6月26日， 民航新疆区局保证了澳大利亚
总理马尔科姆·弗雷泽和夫人抵乌鲁木齐访问的专机
任务。
1987年6月26日， 民航乌鲁木齐管理局决定撤销
动力处组建维修公司，隶属修建处，黄兴智任经理，
程启然任公司党总支书记。
1993年6月26日， 民航乌鲁木齐管理局成立有线
电视台。
1956年6月28日， 南疆航线喀什－和田段试航成
功，试航机长王庆明、张华武， 机号313。
1988年6月28日， 民航乌鲁木齐管理局召开首届
QC成果发布会。
1993年6月28日， 新疆航空公司上海营业部在上
海举行正式开业庆典活动。
1994年6月28日， 民航乌鲁木齐管理局成立《新
疆通志民用航空志》编纂委员会。
1996年6月28日， 民航乌鲁木齐管理局和田航站
党支部被中央组织部授予“全国先进基层党组织”。
1998年6月29日， 新疆航空公司活动中心电影院
开始试用。
1957年6月30日， 中国民航乌鲁木齐－阿拉木图
航线因无业务而停航。
1978年6月30日，民航新疆区局成立保密委员会，
由高巨川副政委兼任主任，副主任由张荫杰（指挥部
参谋长）、唐国峰（政治部主任）兼任。
1986年6月30日， 民航乌鲁木齐管理局引进的第
三架图－154/2607号机抵达乌鲁木齐机场。
1994年6月30日， 民航乌鲁木齐管理局无线寻呼
台正式投产运行，并成功地与全国民航系统联网。
1997年6月30日， 中共民航乌鲁木齐管理局委员
会党校成立暨首期科级干部理论轮训班开学典礼在局
培训中心举行。
1998年6月30日， 自治区政协主席王友三视察喀
什机场改扩建工程。
1956年6月， 中国民航局天津航空农林队在新疆
哈密、昌吉、呼图壁执行灭蝗任务，计飞行114小时。
从此以后新疆的专林航空任务就由我国民航自己担任
了。
1957年6月， 中国民航局调两架安二飞机给民航
乌鲁木齐管理处，从此，新疆有了执行专业任务的飞
机，并成立了专业飞行分队。
七 月
1950年7月1日，中苏民用航空股份有限公司宣告
成立，下设三个航线管理处，基地分别设于北京、沈
阳、迪化（乌鲁木齐）。
1950年7月1日，阿列克谢夫·帕夫洛、 包立素维
奇任兰－阿航线管理处第一任处长兼迪化航空港港长。
同日到兰－阿航线管理处任职之苏方人员48人，其中
空勤人员18人。
1976年7月1日，民航新疆区局乌鲁木齐机场 500
平方米冷库动工修建。
1983年7月1日，民航新疆区局开始建立和推行经
济责任制，单位实行指标包干，内容为：财务盈亏、
运输总周转量，专业飞行、飞行安全、航班正常率、
服务质量、飞机日利用率、航站始发载运 率、 吨公
里全部成本、固定资产产值率、全员劳动生产率、地
面安全、 资金占用额等；并和奖金挂钩，与此同步，
对职工也提出了相应考核指标。
1988年7月1日，民航乌鲁木齐管理局决定将乘务
队由飞行大队移交运输服务处管理。
1993年7月1日，原民航乌鲁木齐管理局所属的十
个航站油料人员划归中航油新疆公司。
1956年7月2日，乌鲁木齐－喀什航线延伸至和田。
1998年7月2日至10日，新疆航空公司圆满完成国
家主席江泽民一行出访哈萨克斯坦共和国和视察新疆
的专机保障任务。
1965年7月3日至7日， 民航新疆区局参与保证了
周总理、陈毅副总理出国访问往返途经乌鲁木齐的专
机任务。
1986年7月3日，新疆航空公司图－154机2607 号
首航乌鲁木齐－北京、乌鲁木齐－喀什航线成功。
1992年7月3日，民航局下文处理“六·二一”乌
管局人为严重浪费航班座位的运输一等事故对乌管局
处以三万元罚款， 并向国际航空公司赔偿经济损失
79100元。
1992年7月3日，西南航空公司图－154机2622 号
机调至乌鲁木齐机场。
1995年7月3日， 全国人大常委会副委员长铁木
尔到塔城机场看望民航工作人员。
1958年7月4日，中国民用航空局原垂直领导的五
个地区管理处改为五个地区管理局，其中包括乌鲁木
齐管理处。
1973年7月4日，民航新疆区局保证柬埔寨西哈努
克亲王出访途经乌鲁木齐机场的专机任务。
1992年7月5日，民航乌鲁木齐管理局塔城机场修
建工程正式开工。
1957年7月8日，民航乌鲁木齐管理处首次组织在
乌鲁木齐和喀什两地上空游览飞行。
1992年7月8日，原北方航空公司安－24机3419号
从哈尔滨调至乌鲁木齐机场。
1997年7月8日，中国南方航空（集团）珠海航空
有限公司开通珠海－兰州－乌鲁木齐航线。
1963年7月9日，民航局任命王俊明为中国民用航
空新疆维吾尔自治区管理局政治委员。
1983年7月9月，为加强空防，防止劫机事件发生，
民航新疆区局成立了防劫机领导小组，武警安全检查
站进驻乌鲁木齐机场，安装了安全门，Ｘ光射线检查
仪、内部工作人员进入隔离区实行区域工作证。
1994年7月10日， 新疆航空公司在乌鲁木齐机场
举行乌鲁木齐－伊斯兰堡首航剪彩仪式，由任继德副
总经理主持，公司党委书记、副总经理刘春池致词。
自治区人民政府副主席王友三、自治区政协副主席冯
大真、民航总局顾问张文德等为首航剪彩。
1950年7月11日， 中苏民航股份公司北京至阿拉
木图航线开始通航，全线共分北京至兰州、兰州至迪
化、迪化至阿拉木图三段航行。
1965年7月11日至14日， 民航新疆区局召开第三
次党员代表大会，选举王俊明任书记、杨玉山任副书
记。
1988年7月11日，新疆航空公司图－154型2603号
在执行广州－上海航班时，追降九江十里铺机场。机
上中外旅客162人，机组11人，无一伤亡。
1989年7月11日， 哈萨克共和国部长会议副主席
阿桑巴耶夫为首的阿拉木图－乌鲁木齐首航代表团飞
抵乌鲁木齐机场。我为其举行了欢迎仪式。
1997年7月13日， 新疆航空公司开始对乌鲁木齐
机场国内候机楼进行全面大修。
1998年7月13日， 新疆航空公司引进的第三架波
音757客机抵达乌鲁木齐机场。
1989年7月15日， 新疆航空公司试航乌鲁木齐－
阿拉木图航线，试航总领队为新航副总经理杨廷平。
1992年7月15日， 新疆航空公司总经理聂胜利代
表我方与乌兹别克斯坦共和国签订租用对方两架伊尔
－86飞机的谅解备忘录。
1998年7月16日， 新疆航空公司乘务三中队“雪
莲”乘务组QC小组荣获“全国民航优秀质量管理小组”
称号；机场保障部荣获“全国民航质量管理小组活动
优秀企业”称号。
1960年7月18日， 民航新疆区局派飞机飞往吐鲁
番导航备降场，参加抢救因车祸被烧伤的20名旅客。
1986年7月18日，新疆航空公司图－154型2603号
机首航乌鲁木齐－广州航线成功。
1990年7月18日， 民航乌鲁木齐管理局党委决定
成立机关党委，由薛清海任书记。
1991年7月18日， 经民航局批准由民航乌鲁木齐
管理局运输处处长冯廷贵接替民航局国际司帮助乌管
局工作的黄德嘉任新疆航空公司驻阿拉木图办事处经
理。
1992年7月18日， 新疆航空公司向乌兹别克斯坦
共和国租凭的两架伊尔－86飞机到达乌鲁木齐机场。
1995年7月18日， 当选为全国第八届青联委代表
孟梅出席中华全国青年联合会第八届委员会第一次会
议和中华全国学联会22次代表大会。
1995年7月18日，新疆通用航空有限责任公司Y－
12/3816号在执行训练任务时，在场外着陆、 跳跃、
二次接地，造成因机组操作错误致飞机起落架支撑杆
变形的事故征候。
1993年7月19日，民航总局党委、 民航总局任命
刘春池为民航乌鲁木齐管理局党委书记、副局长、新
疆航空公司党委书记、副总经理。
1992年7月20日， 新疆航空公司用租赁的伊尔－
86飞机首航北京航线成功。
1995年7月21日， 民航总局批准民航乌鲁木齐管
理局暂时撤消富蕴航站。
1961年7月22日，新疆区局立二飞机317号在北京
调机乌鲁木齐途中， 迫降在山西丰镇的高梁地中。
1997年7月22日， 由哈萨克斯坦民航空管部主任
古立纳扎罗先生率领的哈方专家代表团一行六人对新
疆航空公司进行了为期四天的空中交通管制工作会唔。
1954年7月23日， 民航乌鲁木齐管理处办公楼
（第二代办公楼）开工修建，并于第二年六月竣工。
1968年7月23日，民航总局行文撤销塔城民航站，
机场跑道、房屋移交军分区代管。
1991年7月24日， 民航局任命聂胜利为新疆航空
公司总经理，杨廷平、任继德、萧耀南为副总经理。
1997年7月24日， 民航乌鲁木齐管理机场工程公
司中心供电站厢式变遥控装置安装、调试完毕。
1950年7月25日， 马瑞任兰－阿航线管理处副处
长，马瑞是中方派往该处的第一位处级领导干部。
1997年7月25日， 新疆航空公司与甘肃敦煌旅游
集团有限责任公司签订了乌鲁木齐－鄯善－敦煌旅游
包机合同。这是新疆航空公司开辟的唯一一条旅游航
线，8月21日至10月10日期间由新航ATR-72飞机执行。
1972年7月26日， 中国和阿富汗两国政府代表团
在喀布尔谈判，签订民用航空运输协定，我国向阿富
汗开放北京、乌鲁木齐。 阿富汗向我国开放喀布尔、
坎大哈。
1993年7月27日，新疆航空公司伊尔－86机 2016
号首飞北京航线成功。
1993年7月27日， 民航乌鲁木齐管理局表彰并奖
励荣获民航总局授予的“特级飞行安全奖章”的张启
宾、杨金道二人。
1989年7月28日， 民航乌鲁木齐管理局召开首届
飞行安全信息交流会。
1989年7月28日，新疆航空公司图－154型2611号
机首航乌鲁木齐－阿拉木图成功。
1995年7月28日， 新疆通用航空有限责任公司正
式挂牌向社会提供服务。
1997年7月28日，新航湿租的TY154/85739号机执
行9302航班任务，在兰州附近因3 号发动机金属屑警
告牌亮，人工关车，造成一起事故征候。
1992年7月29日， 民航局批准任命王祥春为民航
乌鲁木齐管理局总飞行师。
1994年7月29日， 民航乌管局对原财务处处长张
宝昌、原卫生处处长颜理银、原运输处党委书记杨贤
刚作除名处理。
1950年7月31日， 中苏航空公司管委会决定：根
据中苏两国协定，哈阿航空公司业务到七月一日停止，
其资产与负债，由中苏航空公司接收，并以此财产组
织兰－阿航线管理处，拥有6架里二飞机， 航线长度
2655公里。
1950年7月， 周恩来总理派马瑞到西北军区请调
兰－阿航线管理处需要的干部。
1957年7月， 民航乌管处与民航北京管理处共同
担负了印度文化代表团的包机任务，历时27天，航程
11433公里。
1964年7月， 召开民航新疆区局第一次团员代表
大会，选举产生了团工委。
1975年7月，民航新疆区局用伊尔－18，222号飞
机保证了朝鲜代表团的专机。
1984年7月，乌鲁木齐三坪国际发射台正式投产。
八 月
1950年8月1日，周恩来总理对哈阿航空公司中方
应负担亏蚀880511.48 美元问题批示“我们接收的企
业，可以承担负担”。
1959年8月1日至4日， 民航新疆区局保证了越南
劳动党中央主席胡志明的专机任务。
1965年8月1日，第七飞行大队副大队长张德斌，
飞行检查员杨运昌驾驶立二317 飞机试飞乌鲁木齐－
可可托海航线试飞成功。
1977年8月1日，民航新疆区局派安－24型478 号
飞机试航石河子机场成功。
1990年8月1日，乌鲁木齐机场候机室电计显示系
统投入使用。
1991年8月1日，从即日零时起，民航乌鲁木齐管
理局自动转报设备正式投产运行。
1995年8月1日，乌鲁木齐机场国际过渡候机楼竣
工并投入使用。
1998年8月1日，民航乌鲁木齐机场实行雷达监控
新管制间隔标准，由原来的飞行间隔每架5 分钟缩短
为现在的2分钟。
1994年8月4日，全国民航第一套导航无线遥控系
统在乌鲁木齐机场安装调试完毕，并通过验收。
1972年8月6日，根据民航总局党委文件精神，民
航新疆区局可任命副营职以下干部。
1979年8月7日，乌鲁木齐－库尔勒－且末地方航
线开通。
1991年8月7日，民航乌鲁木齐管理局伊宁机场跑
道改造工程经民航局、国家交通投资公司批准开工。
1983到8月8日至22日，民航新疆区局圆满完成赵
紫阳、胡启立、郝建秀到新疆视察的专机保证任务。
1998年8月9日，新疆航空公司飞机维修工程部首
次完成ATR-72飞机发动机更换工作。
1953年8月10日，已开始修建的喀什、 阿克苏、
库车三航站的中方航站副站长先后到职，他们是喀什
站副站长许国桢，阿克苏站副站长刘震，库车站副站
长张天福。
1976年8月10日， 民航新疆区局两架运五飞机首
次在阿勒泰、伊宁两地进行了保护森林资源、防止火
灾的护林飞行。
1990年8月10日， 新疆航空公司北京营业部正式
成立，由吕洪祥任总经理。
1997年8月10日， 乌鲁木齐机场国际过渡候机楼
登机桥正式启用。
1966年8月12日， 民航新疆区局将阿克苏机场迁
至空军新建机场。
1997年8月12日至13日，民航会计、 审计专业委
员会成立暨第一届代表大会在乌鲁木齐机场召开。
1998年8月12日，新疆航空公司TY-154/2607号飞
机执行乌鲁木齐－武汉－九江－长沙救灾飞行任务，
为灾区运送救援物资13吨。
1958年8月13日， 民航乌鲁木齐管理处参加了库
车县洪水抢险救灾飞行，在天气不适航的情况下先后
飞行44架次，运送40余吨救灾物资。
1993年8月13日， 民航乌鲁木齐管理局飞行大队
成立伊尔－86中队，序列为第四中队。
1978年8月14日至15日、9月1日至5日，民航新疆
区局保证了华国锋主席出访返回途经乌鲁木齐的专机
任务。
1990年8月14日， 民航乌鲁木齐管理局工会荣获
中国民航工会授予的“全国民航先进基层工会”称号。
1998年8月13日， 新疆航空公司“气候资料数据
处理系统”通过民航总局验收。
1986年8月16至18日， 民航乌鲁木齐管理局召开
第五次团员代表大会。
1988年8月16至24日， 全国民航工人技术等级标
准审订会在乌鲁木齐机场召开。
1998年8月17日，民航乌鲁木齐管理局5000 余名
员工向灾区捐资116万元。
1982年8月18日，民航新疆区局王贵荣、张文祥、
李明江、胡国义、孙璞、于仁芳、孙恒文、苗金璜、
朱志勤荣获全国民航一级安全飞行奖章。
1986年8月18日，新疆航空公司图－154首飞乌鲁
木齐－西安航线。
1994年8月18日， 新疆航空公司开通并首航乌鲁
木齐－郑州－青岛航线。
1994年8月18日， 民航乌鲁木齐管理局航气处气
象台预报工程师郭圣章被评为“全国民航劳动模范”。
1995年8月18日， 民航乌鲁木齐管理局第二售票
处在乌鲁木齐长江路40号乌河大厦二楼正式营业。
1960年8月19日， 民航新疆区局保证了陈毅副总
理兼外长出访及视察新疆的专机任务。
1998年8月19日， 新疆航空公司研制的“航空器
使用与维修管理信息系统”获新疆维吾尔自治区科技
进步三等奖。
1984年8月20日、9月6日， 民航新疆区局保证了
李先念主席出访往返途经乌鲁木齐的专机任务。
1991年8月20日，新疆航空公司安－24机3428 号
在执行阿勒泰－乌鲁木齐航班任务时因天气复杂，机
组操作不当，回场降落后偏出跑道，造成飞行事故征
候。
1974年8月21日， 民航总局批准民航新疆区局在
米泉建设国际收讯台，投资控制在245万元之内。
1989年8月21日，民航乌鲁木齐管理局党委常委、
政治部主任王治圣离休。
1995年8月21至28日， 新疆航空公司副总经理任
继德一行9 人赴哈萨克斯坦阿拉木图与哈萨克斯坦国
家航空公司、哈萨克斯坦飞行技术联合体、阿拉木图
机场经理进行友好协商，并签订了地面服务、总销售
代理、运价协议。
1998年8月22日， 新疆航空公司“雪莲”示范乘
务组荣获全国级“青年文明号”，共青团中央书记处
书记崔波亲自为其授牌。
1995年8月23日， 乌鲁木齐机场国际过渡候机楼
登机桥与飞机对接成功，这架登机桥是新疆航空公司
投资200多万元引进的新疆航空史上第一架登机桥。
1955年8月26至10月10日， 林业部森林航空视察
小组先后在新疆的天山、阿勒泰山、昆仑山和塔里木
盆地上空进行首次空中森林视察工作。
1986年8月26日，新疆航空公司用图－154机首飞
乌鲁木齐－中川航线。
1991年8月26日， 新疆航空公司职工王金海设计
的“以天鹅为主题，以蓝色为幸福吉祥，鸿鹄腾飞”
的新航标志正式投入使用。
1992年8月26日， 新疆航空公司图－154机 2611
号首航乌鲁木齐－塔什干国际航线成功。
1988年8月27日至31日， 全国民航运输服务工作
会议在我局召开。
1984年8月28日，伊宁机场扩建后正式通航。 跑
道宽40米，长1800米，为沥清混凝土结构。
1998年8月28日， 新疆日报社驻新疆航空公司记
者站正式成立，公司党委书记刘春池、新疆日报社副
总编蒋一峰为记者站成立揭牌。
1979年8月29日， 民航新疆区局保证了尼泊尔国
王参加不结盟国家首脑会议途经乌鲁木齐的专机任务。
1992年8月29日， 民航乌鲁木齐管理局组建驻塔
什干办事处，由刘明才任经理。
1995年8月29日， 民航总局局长陈光毅借来疆参
加“全国民航飞行队思想政治工作座谈会”之机，带
领总局有关部门领导对乌管局进行了为期7 天的工作
视察。
1995年8月30日， 乌鲁木齐机场通过了全国第三
次城市卫生检查团的检查、监测。
1998年8月30日，民航总局副局长鲍培德、 少将
邵华为新疆航空公司9102航班题词。鲍副局长的题词
是：“精品航线，服务周到，望能保持并推广到新航
所有的航线上去。”邵华的题词为：“飞行安全可靠，
服务热情周到。”
1997年8月31日， 新疆航空公司引进的首架ATR
-72型飞机顺利抵达乌鲁木齐机场。
1998年8月31日， 乌鲁木齐机场改扩建一期工程
竣工通过国家验收，二期工程奠基。新疆维吾尔自治
区主席阿不来提·阿不都热西提、民航总局副局长鲍
培德等出席了开工典礼并讲话。
1958年8月，库车被洪水淹没， 新疆民航局组织
力量较好地完成了救灾任务。
1972年8月， 阿克苏航站由原民航阿克苏老机场
迁至空军温宿机场。
1985年8月， 民航乌鲁木齐管理局保证了国家领
导人胡启立，田纪云到新疆喀什地区乌恰县视察地震
灾区的专机任务。
1985年8月， 民航乌鲁木齐管理局机关各科室改
为处，同时成立教育中心，增设审计室；撤销安检科，
归并为航行气象安检处；原财务计划科分为财务处、
计划处；原管理科改为动力处，原修建科分管的水电
管理划归动力处分管。
九 月
1965年9月1日，中国民航第七飞行大队改为中国
民航第九飞行大队。
1986年9月1日，民航乌鲁木齐管理局教育中心首
次招生，开设成人中专、电子电气、运输业务三个班，
共招生94人。
1994年9月1日，新疆航空公司成立多种经营办公
室，为正处级单位。
1982年9月2日至4日， 民航新疆区局召开首次职
工代表大会，107正式代表，3名特邀代表，10名列席
代表出席。会议审议了局领导工作报告、财务预算、
决算报告，讨论企业发展大事。
1987年9月2日，新疆航空公司安－24机3412号首
航乌鲁木齐－哈密－敦煌航线。
1953年9月4日，库车航站开始接收飞机起降。
1993年9月4日，新疆航空公司引进的第二架伊尔
－86机到达乌鲁木齐机场。
1995年9月4至25日，新疆航空公司总经理张瑞甫
一行6人赴俄罗斯商谈续租图－154飞机事宜。
1996年9月4日，民航乌鲁木齐管理局召开表彰大
会，给荣获“全国民航机务维修先进全体”的飞机维
修厂五车间颁发了奖牌及证书。
1997年9月4日，民航总局组织有关部门对新疆航
空公司与兰州机电研究所研制开发的《飞机电动机构
通用检测系统》鉴定会在民航乌鲁木齐管理局召开，
并通过了对该系统的鉴定。
1988年9月5日至12日，全国民航公安会议在民航
乌鲁木齐管理局召开。
1995年9月5日，民航乌管局根据民航总局7月 21
日文件批复，暂时撤销富蕴航站，设立富蕴导航站，
隶属通讯导航处管理。
1997年9月5日，新疆航空公司第一架ATR-72客机
首次执行XO9915航班投入运营。
1977年9月7日至8日， 民航新疆区局保证南斯拉
夫领导人从上海回国途经乌鲁木齐机场的专机任务。
1998年9月7日，新疆航空公司被评为1998年度“
乌洽会”十佳服务单位。
1988年9月8日，新疆航空公司迫降于九江十里堡
机场的图－154型2603号机顺利飞回乌鲁木齐机场。
1994年9月8日，新疆航空公司图－154机2621 号
在执行9501航班时，因外场具体操作人员工作疏忽，
造成一起空中人工关车事故征候。
1997年9月8日，民航乌鲁木齐管理局“航空器维
修生产计划计算机编排系统”在乌鲁木齐通过了由民
航总局科教司和自治区科委主持的鉴定。
1998年9月8日，新疆航空公司正式加入国际航协
(IATA)。公司将以正式会员身份参加IATA的相关活动
并行使表决权。
1973年9月10日， 民航新疆区局保证了越南主席
阮友寿出访回国途经乌鲁木齐的专机任务。
1995年9月10至15日， 新疆航空公司副总经理蒋
寄舟等一行8人赴日本参加亚太地区机场研讨会。
1950年9月11日， 中苏航空公司管委会决定：兰
阿航线管理处只管辖哈密－阿拉木图间航站事务和航
线飞行业务。
1955年9月12日，兰新铁路玉门至中苏国境 1900
多公里线路的航空测量工作完成。
1988年9月12至16日， 全国民航租机保险会在民
航乌鲁木齐管理局召开。
1995年9月13日， 全国民航计量检定规程审定会
在乌鲁木齐召开，新疆航空公司编写的图－154 飞机
专用计量器具检定规程通过鉴定，四项规程作为行业
标准得到认可。
1995年9月13日， 民航总局党委任命关武平为民
航乌鲁木齐管理局党委副书记、党委委员、常委，任
命王昌顺、赵留安为民航乌鲁木齐管理局党委委员、
常委。
1985年9月15日，双水獭－６机3505、3506 号由
广州调至乌鲁木齐机场。
1990年9月15日， 民航乌鲁木齐管理局举行由乌
管局团委主持编印的《青年职工必读》一书的首发仪
式。
1993年9月15日， 国务委员宋健乘新疆航空公司
9106航班从北京至乌鲁木齐途中给李永军乘务组留言：
“感谢你们优良地服务，希望新疆民航为新疆的建设
做出新的贡献。”
1998年9月16日，新疆航空公司将两架ATR-72 飞
机调驻常州基地，已办理18条航线的经营许可证，航
线总数达26条，形成一定规模。
1998年9月16日，随着ATR-72飞机的引进， 新疆
航空公司双水獭飞机执行乌鲁木齐－阿勒泰－乌鲁木
齐航班任务后，完成了她在新航历史上最后一次营运。
1997年9月18日， 民航乌鲁木齐管理局为获得民
航总局表彰的乌鲁木齐文明售票处和XO9101/2文明航
班授牌。
1955年9月19日， 民航乌鲁木齐管理处保证了前
来庆贺新疆维吾尔自治区成立的中共中央和中央人民
政府代表董必武、国家民族事务委员会副主任刘春飞
抵乌鲁木齐的专机任务。
1985年9月19日，新疆航空公司双水獭3505 号机
首航乌鲁木齐－且末航线。
1998年9月20日， 新疆航空公司飞机维修工程部
首次自行完成伊尔86飞机Ⅱ型维护。
1995年9月21日， 新疆航空公司首航乌鲁木齐－
塔城航线成功，并举行首航仪式。
1986年9月22日， 民航乌鲁木齐管理局设立直政
处；合并干部处、组织处为组干处；原航行气象安检
处改为航行气象处，设立安全检查处。
1987年9月22日， 民航乌鲁木齐管理局通过新疆
自治区、乌鲁木齐市“三优一学”检查验收，获乌鲁
木齐市工交系统第二名。
1988年9月22日， 民航乌鲁木齐管理局档案工作
获全国民航档案工作评比第二名。
1995年9月22日， 乌鲁木齐机场改扩建工程之一
中心变电站工程竣工并交付使用。
1997年9月22日， 民航乌鲁木齐管理局喀什机场
飞行区扩建工程破土动工。
1952年9月24日， 东北人民政府农业部在新疆订
购的200 只兰哈种羊由兰－阿航线管理处派飞机开始
运往东北。
1992年9月24日， 民航乌鲁木齐管理局成立国际
处，由李存志任处长；成立生产调度处，由刘学谨任
处长。
1982年9月25日， 民航新疆区局授予飞行四中队
十年以上安全飞行中队。授予二级安全飞行奖章者19
人，三级安全飞行奖章者62人，这是民航新疆区局首
次按安全飞行时数多少全面奖励飞行人员。
1984年9月25日， 民航乌鲁木齐中心收发讯台正
式投入使用。
1992年9月25日， 民航乌鲁木齐管理局党委决定
航气处、安检处、公安局(含消防大队)、旅客服务部、
离退休人员管理处、喀什航站六个单位设立党委。
1997年9月25日，一架DC10 型马来西亚旅游包机
首次飞抵乌鲁木齐机场。
1965年9月26日至10月14日， 民航新疆区局保证
了贺龙副总理来疆视察的专机任务。
1988年9月26日，民航乌鲁木齐管理局设立医院。
1995年9月26日， 以民航乌鲁木齐管理局代局长
张瑞甫为代表的考察团，与新西伯利来航空公司和托
尔玛乔瓦机场就乌鲁木齐－新西伯利亚航线扭亏持平
问题进行了会晤 。
1989年9月27日， 民航乌鲁木齐管理局运输服务
处配餐间章英荣获新疆自治区工会授予的“劳动模范”
称号。
1994年9月27日， 新疆航空公司飞机维修厂送审
的图－154自动驾驶校验仪等7项计量检定规程通过审
定，并成为全国民航的行业规程。
1972年9月28日、10月10日， 民航新疆区局保证
了参加自治区成立二十周年庆祝活动的中央代表团抵
达及离开乌鲁木齐的专机任务。
1993年9月28日， 民航总局任命张瑞甫为民航乌
管局代局长、新疆航空公司代总经理。
1994年9月28日，波音737－300型试飞塔城机场、
试航乌鲁木齐－塔城航线成功。
1993年9月29日， 民航总局下发《关于聂胜利同
志停职的决定》。
1986年9月30日， 由民航黑龙江省局调给民航乌
管局的图－154型2611号机抵达乌鲁木齐机场。 这是
新航增加的第四架大型客机。
1989年9月30日， 飞行大队一中队机械师朱志勤
荣获全国总工会授予的“劳动模范”称号。
1955年9月，经空军党委批准， 中共中国民用航
空乌鲁木齐管理处委员会成立，马瑞任书记。
1955年9月， 中国民航西北管理处改名中国民航
乌鲁木齐管理处。
1960年9月，吐鲁番失火，20多名职工受伤， 民
航新疆区局派出飞机及时将伤员送回乌鲁木齐治疗。
1963年9月，中国民航第七飞行大队成立， 建制
属民航兰州管理局，由民航新疆区局代管。
1976年9月，民航新疆区局派安－24 飞机参与执
行了全国人大领导赛福鼎到且未、若羌地区视察的专
机任务。
1978年9月， 民航第九飞行大队正式归民航新疆
区局领导。
十 月
1958年10月1日， 乌鲁木齐－库车－阿克苏－和
田地方航线开航（立二）。1959年10月1日， 乌鲁木
齐－克拉玛依－塔城地方航线开航（安二）。
1971年10月1日， 乌鲁木齐－库车－阿克苏－喀
什/和田地方航线增加库尔勒经停航站(即乌鲁木齐起
飞后第一个经停航站为库尔勒)。
1977年10月 1 日， 喀什机场新修水泥跑道完成
1900*45米， 乌鲁木齐至喀什航班改用安－24型飞机
飞行，年底，喀什机场扩建竣工，跑道2200*45米。
1984年10月1日， 民航新疆区局决定不再继续租
用邮电部乌鲁木齐国际电讯台的收、发讯设备和有关
的控制线路。
1990年10月1日， 新疆航空公司运输服务电脑订
座售票系统正式投入使用。
1996年10月1日， 新疆民航第一个企业产品标准
Q/X02101-1996《飞机勤务地井标准》开始实施。
1961年10月2日，因地面系留不当安二飞机18065
和18114号被大风吹坏。
1979年10月2至5日，民航新疆区局召开第五次党
代会， 选举产生了第五届委员会，宋玉臣任书记。
1986年10月2日，新疆航空公司图－154 机2611
号首飞乌鲁木齐－上海航线。
1980年10月3日至7日，民航新疆区局保证了王震
到和田、阿克苏、库尔勒等地视察的专机任务。
1963年10月4日，民航新疆区局在25 天内保障了
罗瑞卿总参谋长视察全疆12个机场起降40次专机任务。
1993年10月4日， 民航总局党委任命张瑞甫为民
航乌鲁木齐管理局、新疆航空公司党委副书记。
1994年10月4日， 民航乌鲁木齐管理局组建飞行
大队七中队；成立管理局法律顾问室，隶属局办公室。
1985年10月5日， 民航乌鲁木齐管理局首次派出
25人赴苏联学习图－154驾驶和维修技术。
1993年10月5日， 全国政协副主席王恩茂乘新疆
航空公司9601航班时留言：“机上服务水平较前有提
高，希望继续提高服务水平。”
1997年10月6日，新疆航空公司航材公司、 飞机
维修厂与澳大利亚霍克·太平洋有限公司就新航双水
獭3506飞机D 检在乌鲁木齐机场进行了谈判并签署了
意向合同书。
1968年10月7日， 民航新疆区局参与保证了阿尔
巴尼亚党政代表团的专机任务。
1995年10月7日， 国务院副总理姜春云为团长的
中央代表团对新疆航空公司服务工作表示满意，并题
词：“一流的工作，文明的服务。”
1997年10月7日， 民航乌鲁木齐管理局离退处主
办的历时四天的管理局首届老年运动会开幕。
1998年10月8日， 民航乌鲁木齐管理局举行副处
以上干部大会，由民航总局政治部主任、人事教育司
司长宣布总局党委决定：王昌顺任民航乌鲁木齐管理
局、新疆航空公司党委书记，原党委书记刘春池调北
京就任他职。
1959年10月9日，因跑道阵风扬沙， 指挥不当，
兰州至乌鲁木齐航班伊尔十四型646 号机场外接地，
造成二等事故。旅客、机组人员安全。
1997年10月9日至10日， 民航乌鲁木齐管理局党
委首次召开党员责任区经验交流会。
1992年10月10日， 新疆航空公司与新疆生产建
设兵团举行飞机交接仪式。新疆航空公司将所有的八
架Y－5飞机移交给新疆生产建设兵团航空支队。
1954年10月12日， 中苏两国政府达成协议， 自
1955年1月1日起，将中苏合营公司中苏联股份全部移
交中国。
1956年10月12日，乌鲁木齐－阿勒泰地方航线通
航。
1979年10月12日、11月10日， 民航新疆区局保
证了华国锋主席出访途经乌鲁木齐专机六次安全起降。
1988年10月12日，新疆自治区航空安全领导小组
在乌鲁木齐机场进行飞机火灾演练，局长王贵荣任总
指挥。演习获得圆满成功。
1991年10月12日，民航乌鲁木齐管理局成立新闻
广告处庄建亭任处长；撤销离退休人员管理办公室，
成立离退休人员管理处，李文秋任处长。
1993年10月12日，新疆航空公司引进的第三架伊
尔－86机2019号到达乌鲁木齐机场。
1995年10月12日，新疆航空公司任继德副总经理
与奥地利航空公司驻华总经理白瑞德进行工作会晤。
1996年10月13日，民航乌鲁木齐管理局成立马兰
备降航站，任命蔺忠为站长。
1995年10月14日， 新疆航空公司图－154机2611
号做完校罗盘工作拖入停机坪时，由于油车司机操作
不当造成车门撞伤右机翼尖的地面事故征候。
1981年10月15日，根据上级决定：民航新疆区局
对乘座民航班机旅客开始实行安全检查。
1993年10月15至22日，以新疆航空公司副总经理
萧耀南为领队的退机团赴塔什干与乌兹别克斯坦共和
国办理退租两架伊尔－86飞机手续。
1996年10月16日，乌鲁木齐机场改扩建重点工程
－航管气象楼通过质检验收。其为机场最高建筑物。
1998年10月16日，新疆航空公司计算机信息管理
中心大楼破土动工。
1998年10月16日，新疆天山通用航空有限公司正
式成立。
1991年10月17日，新疆航空公司安－24飞机3425
号执行乌鲁木齐－伊宁航班在伊宁机场降落时，因机
组在着陆过程中操纵不当造成擦机尾的事故征候。
1994年10月17日，新疆航空公司成立多种经营委
员会，由萧耀南副局长兼任主任。
1968年10月18日，塔城航站及机场跑道、房屋正
式移交给塔城军分区代管。
1996年10月19日，伊宁机场改扩建工程完工并恢
复通航，民航乌鲁木齐管理局在伊宁机场举行了复航
首航仪式。
1958年10月20日，民航乌鲁木齐管理处迁至兰州，
并在此基础上成立民航兰州管理局。
1995年10月20日，新疆航空公司飞机维修厂首次
独立完成对首架伊尔－86机Ｉ型定期检修。
1985年10月21日，新疆航空公司运五机8234号报
废。
1992年10月21日， 西南航空公司7月3 日调至乌
鲁木齐机场的图－154机2622号调回西南航空公司。
1992年10月21日，新疆航空公司成立广州营业部、
上海营业部。
1998年10月21日至25日，由中国摄影家协会和新
疆航空公司主办的全国企业基层摄影工作研讨会在新
航文化中心召开。
1978年10月22日，民航新疆区局保证了方毅副总
理出访法国回到乌鲁木齐的专机任务。
1997年10月23日，新疆航空公司TY154/2603飞机
执行9402航班，在成都起飞前由D 联络道进入跑道时
转弯角度大，机组观察不周，操作不当，致使右主轮
压坏滑行灯一个，右起落架前外轮受损，超标报废，
造成一起事故征候。
1990年10月25日，乌鲁木齐机场助航灯光改造工
程通过验收。
1977年10月27日，中央军委任命民航新疆维吾尔
自治区管理局政治委员王德森为民航兰州管理局副政
治委员。
1987年10月27日，乌鲁木齐机场宾馆被乌鲁木齐
精神文明建设委员会命名为文明单位。
1949年10月28日，参加政协会议的新疆代表赛福
鼎、阿里木江、涂治乘飞机飞返迪化。
1988年10月29日，民航乌鲁木齐管理局原汽车大
队改为汽车运输管理处，并举行成立大会，刘志清为
处长。
1991年10月29日，新疆航空公司图－154机 2606
号首航乌－兰州－温州航线成功。
1998年10月29日，新疆通用航空有限责任公司引
进的4架Y-5型飞机抵达石河子机场。
1949年10月31日， 赛福鼎、阿里木江、 艾斯海
提等一行16人乘哈阿飞机飞返伊宁。
1984年10月31日，民航新疆区局成立运输服务大
队，通讯导航大队、机务大队、汽车大队，同时成立
了各大队临时党委。
1994年10月31日，民航乌鲁木齐管理局对塔城机
场建设工程进行竣工验收。
1994年10月31日，新疆航空公司在民航总局开展
的“十万旅客话民航”活动中荣获第二名。
1996年10月31日，民航乌鲁木齐管理局伊宁航站
荣获“全国造林绿化四百佳单位”。
1953年10月，在新建的迪化－喀什航线上开始进
行不定期的加班飞行。
十 一 月
1950年11月1日，中苏航空公司管委会决定， 在
阿拉木图设代办处。
1957年11月1日， 开辟北京－包头－酒泉－乌鲁
木齐航线。
1965年11月1日，乌鲁木齐－富蕴地方航线开航。
1974年11月1日， 增辟乌鲁木齐－阿克苏－和田
航线。
1975年11月1日， 兰州－乌鲁木齐－和田国内干
线开航。
1975年11月1日， 民航新疆区局保证了德意志联
邦共和国总理赫尔穆特·施密特到达乌鲁木齐的专机
任务。
1978年11月1日， 兰州－乌鲁木齐国内干线（伊
尔18）、乌鲁木齐－和田地方航线开航（伊尔18）。
1980年11月1日， 上海－西安－乌鲁木齐航线开
通，由民航上海管理局用三叉戟飞机飞行。
1981年11月1日， 上海－乌鲁木齐－上海直达航
线开通，由民航上海管理局用三叉戟飞机飞行。
1991年11月1日， 民航乌鲁木齐管理局组建现场
指挥中心。
1990年11月2日，新疆航空公司引进的图－154机
2606号第一次送往独联体做大修。
1995年11月2日，新疆航空公司DHC/3506 号机执
行航线训练飞行十分钟后因高度表、空速表指示不正
常返航。这是一起因机务人员检查不细造成的人为差
错事件。
1992年11月3日， 民航乌鲁木齐管理局将喀什航
站升为正处级单位；所有航站设二级机构均为正科级。
1998年11月3日， 民航乌鲁木齐管理局被国家审
计署授予“全国内部审计工作先进单位”。
1969年11月4日，机务高检中队给里二302号飞机
做500小时发动机定期维护中， 由于试车人员违犯操
作规程，造成飞机拿大顶，螺旋桨全部报废。
1994年11月4日， 经民航乌鲁木齐管理局审查批
准，颁发塔城机场使用许可证。
1996年11月4日， 民航乌鲁木齐管理局决定撤销
“保密档案室”，成立“民航乌鲁木齐管理局档案馆”
，为副处级建制，行政隶属于局办公室。
1994年11月5日， 新疆航空公司开通乌鲁木齐－
成都－昆明航线，在昆明机场举行首航仪式。
1998年11月5日， 乌鲁木齐机场改扩建一期工程
项目中心发射台迁建工程、本场场区网管二期工程及
导航集中监控工程竣工。民航乌鲁木齐管理局党委书
记王昌顺、副局长赵留安出席了竣工典礼。
1998年11月5日， 新疆航空公司开通乌鲁木齐－
比什凯克航线。在乌鲁木齐机场举行的首航庆祝仪式
上，自治区人民政府副主席吾甫尔·阿不都拉与新航
党委书记王昌顺为首航剪彩。庆祝仪式由新航副总经
理萧耀南主持，关武平副书记在仪式上讲话。
1959年11月6日， 苏联民航阿拉木图－乌鲁木齐
航线因无业务而停航。
1984年11月6日， 国务院批准中国民用航空局与
新疆维吾尔自治区人民政府联合经营新疆航空公司。
1991年11月6至7日，民航乌鲁木齐管理局召开三
届二次职工代表大会。
1991年11月6日， 民航乌鲁木齐管理局财务处、
汽车运输处财务科、第九飞行大队财务科获“全国民
航财会系统先进集体”。
1949年11月7日， 中国人民解放军第一兵团司令
员王震等乘飞机抵达迪化。
1990年11月7日， 民航乌鲁木齐管理局审计工作
被评为全国内部审计工作先进单位。
1997年11月7日， 民航乌鲁木齐管理局青年公寓
通过自治区文明委的检查验收，破格荣获“自治区级
文明单位”。
1990年11月9日， 原属民航乌管局的油料处划归
中航油总公司，并在原油料处的基础上成立中航油新
疆公司。
1984年11月10日，民航新疆区局整党工作开始。
1998年11月10日，乌鲁木齐机场改扩建供油工程
正式动工。
1991年11月11日，民航乌鲁木齐管理局组建的现
场指挥中心正式开始运转。
1995年11月11日，民航乌管局乌鲁木齐卫星地球
站与全国民航卫星电话专用网正式接通。
1997年11月11日，新疆航空公司第二架ATR-72飞
机安全抵达乌鲁木齐机场。
1991年11月12日，新疆航空公司首次政工干部专
业技术职务评定工作结束。
1991年11月13日，民航乌鲁木齐管理局档案室荣
获新疆自治区“档案系统先进集体”称号。
1993年11月13日14时57分，中国北方航空公司MD
－82型2141号执行沈阳－北京－乌鲁木齐航班时，由
于机组操作原因，在乌鲁木齐机场附近失事坠毁。
1952年11月14日，钱有才任兰－阿航线管理处政
治副处长。
1982年11月15日，民航新疆区局飞机维修厂机库
正式竣工验收，该库建筑面积7500 平方米， 共投资
355万元，1979年5月动工， 1982年10月竣工。
1983年11月15日，乌鲁木齐机场514 雷达正式投
产使用。
1992年11月15日， 新疆航空公司图－154机2603
号首航乌鲁木齐－咸阳－济南航线成功。
1994年11月15日至16日，新疆航空公司首次召开
全公司多种经营工作会议，原则通过《新疆航空多种
经营管理实施细则》。
1996年11月15日，和田机场大修工程完工并恢复
通航。自治区副主席张云川、民航乌鲁木齐管理局局
长张瑞甫等参加了复航仪式。
1978年11月18日，民航兰州管理局决定，中国民
航第九飞行大队正式划归民航新疆区局直接领导。
1991年11月18日，民航局批复通过新疆航空公司
章程。
1985年11月19日， 新疆航空公司双水獭－ 6 机
3506号首次在新疆进行人工降雪作业。
1991年11月19日至20日，民航乌鲁木齐管理局团
委召开第六次代表大会。
1969年11月20日，国务院、中央军委批准民航总局
划归解放军建制，成为空军的组成部分。
1995年11月20日，民航总局运输管理司对新疆航
空公司地面运输服务质量差屡遭投诉进行全国通报，
并处以6000元罚款。
1988年11月21日，新疆航空公司图-154机2611号
首航乌鲁木齐－西安－大连航线。
1997年11月21日，民航总局授予民航乌鲁木齐管
理局张瑞甫、胡国义、张丕顺“安全飞行金质奖章”
和“功勋飞行员”称号。
1956年11月22日，国防部长彭德怀任命赖林芝为
中国民用航空乌鲁木齐管理处处长，林华勋为该处政
治委员；马瑞调任民航北京管理处处长。
1985年11月22日，经自治区和民航局批准成立民
航乌鲁木齐管理局技工学校。
1990年11月22日，民航乌鲁木齐管理局计量工作
通过定级考评，并在民航已定二级单位中排列第二位。
1978年11月25日，民航新疆区局保证了王震副总
理出访英国回国途经乌鲁木齐的专机任务。
1997年11月25日，民航乌鲁木齐管理局莎车导航
站站长李贵根荣获全国民航首届“十佳青年”称号。
1993年11月26日，民航总局批准新疆航空公司所
属的2架安－24机Ｂ3412、Ｂ3419 自即日起作退役处
理。
1949年11月27日，中国人民解放军第一野战军司
令员彭德怀和张治中等飞抵迪化。
1996年11月27日，民航乌鲁木齐管理局文书档案
管理工作通过了自治区区级机关一级标准的检查验收。
1997年11月27日，新疆航空公司总经理张瑞甫和
应邀来访的俄罗斯伏尔加航空股份公司总经理B 切尔
诺夫，就1998年继续湿租俄航两架图-154飞机事宜举
行了会谈和协议签字。
1978年11月28日，民航新疆区局抽调飞机一架参
与中央气象局、空军、自治区气象局人工降雪工作。
1957年11月29日，中国民航局批复民航乌鲁木齐
管理处自即日起撤销塔尔丁航站。
1995年11月29日，民航总局任命王昌顺、赵留安
为民航乌鲁木齐管理局副局长、新疆航空公司副总经
理。
1992年11月30日，乌兹别克航空公司开辟塔什干
－乌鲁木齐－北京定期往返航班，新疆航空公司被批
准使用该航线。
1986年11月，民航局党委任命王贵荣兼乌鲁木齐
管理局党委书记。
1995年11月，飞机维修厂飞机电动机构检测系统
试验台通过技术鉴定，填补了国内这一技术领域上的
空白。
1995年11月，气象自动观测系统通过安装调试验
收，正式在乌鲁木齐机场启用 。
1997年11月，民航乌鲁木齐管理局投资140 万元
兴建的库车航站新航管候机楼投入使用。
十 二 月
1986年12月1至3日，民航乌鲁木齐管理局召开第
六次党代会，选举产生第六届党委会成员和第二届纪
委会成员。党委会选举产生７位党委常委，王贵荣为
局党委书记聂胜利为党委副书记；纪委会选举产生４
位纪委常委，张均诰为纪委书记。
1989年12月1日至5日，民航乌鲁木齐管理局召开
第三届职工代表大会。
1993年12月1日， 民航乌鲁木齐管理局科委通报
表彰奖励31项技术改进项目及成果。
1995年12月1日，新疆航空公司幼儿园经过近8个
月的施工全部竣工，并正式启用，民航乌鲁木齐管理
局领导为启用仪式剪彩。
1977年12月2日， 空军党委任命杨玉山为中国民
航新疆维吾尔自治区管理局局长。
1991年12月3日， 民航乌鲁木齐管理局工会任命
第一批工会劳动保护监督检查员。
1992年12月5日， 新疆航空公司湿租伏尔加航空
公司一架图－154机85739号调至乌鲁木齐机场。
1988年12月6日， 全国民航招飞会议在民航乌鲁
木齐管理局召开。
1988年12月6日， 民航局于3月21 日批准报废的
民航乌管局运－五机8232号重新加入航线飞行。
1991年12月6日， 民航乌鲁木齐管理局决定成立
企业管理处、航空材料处；改安全监察处为飞行标准
安全监察处；撤销质量计量管理处和体制改革办公室。
1997年12月6日， 民航乌鲁木齐管理局广告公司
获得“新疆维吾尔自治区Ａ级广告公司”榜首。
1998年12月6日，投资1.9977 亿元的国家重点建
设工程，喀什机场飞行区改扩建工程通过国家验收，
并投入使用。
1991年12月7日， 民航局批复将北方航空公司的
两架安－24飞机3419、3412号连同可用航材和备分发
动机无偿调拨给新疆航空公司。
1998年12月8日， 民航乌鲁木齐管理局在文化中
心举行了新疆民航发展史上第一本对外发行的报告文
学集《天山南北民航人》首发仪式。
1988年12月9日， 民航乌鲁木齐管理局成立监察
处，为正处级单位。
1996年12月10日，民航乌鲁木齐管理局召开首届
青年学术研讨会。
1952年12月12日，中苏民航公司管理委员会第二
届第三次会议决定兰州航空港划归迪化管理处。
1995年12月13日，新疆航空公司IL－86/2016 号
机执行9502航班因高压燃油泵损坏中断供油造成3 号
发动机停车，备降咸阳机场。
1993年12月14日，新疆航空公司以融资形式购进
第一架波音－737飞抵乌鲁木齐机场。
1990年12月15至26日，新疆航空公司圆满完成首
次空运兵员任务，共飞行34架次，运兵4103人。
1998年12月15日，新疆航空公司飞机维修工程部
首次完成波音757客机6A检工作。
1992年12月16日，民航乌鲁木齐管理局成立乌鲁
木齐机场改扩建工程领导小组。
1994年12月16日，新疆航空公司首届“十佳青年”
评选结果揭晓，他们是艾海提、赵兰民、孟梅、李卯
忠、闫金虎、孙涛、严喜诚、熊国斌、马兴国、刘民。
1997年12月16日，民航乌鲁木齐管理局营运部荣
获自治区党风廉政建设先进集体荣誉称号。
1998年12月17日，新疆航空公司党委书记
王昌顺主持召开了新航导入企业形象设计(CI)战略工
程审定会。
1997年12月18日至20日，新疆阿勒泰地区连降三
十多年来罕见大雪，积雪深达１米多厚，阿勒泰机场
被迫关闭。
1949年12月20日，彭德怀、张治中离迪化飞抵兰
州。
1958年12月20日，根据中央关于体制下放的原则
和民航总局党委的指示，将民航乌鲁木齐管理处迁移
兰州，在此基础上成立兰州管理局，民航乌鲁木齐管
理处时期结束。民航新疆维吾尔自治区管理局正式成
立，受民航兰州管理局和新疆交通厅双重领导。
1987年12月22日，民航乌鲁木齐管理局在原机务
大队基础上成立新疆航空公司飞机维修厂，萧耀南任
厂长。
1998年12月22日，新疆航空公司航空酒店获“自
治区文明单位”称号。
1981年12月24日，民航兰州管理局党委批复，同
意中国民用航空哈密站因无客货撤销。
1991年12月25日，民航乌鲁木齐管理局组建局机
关工会。
1997年12月25日，新疆航空公司引进的首架波音
757飞机降落在乌鲁木齐机场。
1955年12月26日，中共民航乌鲁木齐管理处委员
会召开第一次委员会，确定了党委工作范围，安排了
评级定薪工作和1956年生产工作任务，当时全处共有
7个航站，4个导航点，职工404人，党支部7个，党员
67人。
1987年12月26日， 乌鲁木齐机场被自治区“五
讲四美三热爱”活动委员会命名为文明单位。
1972年12月28日， 民航总局批复同意修建阿克
苏航站候机楼、招待所等工程项目。
1984年12月28日，在民航新疆区局礼堂召开新疆
航空公司成立大会，自治区党政军领导王恩茂、肖全
夫、铁木尔·达瓦买提、祁果、黄宝璋等出席了成立
大会。
1988年12月28日，民航乌鲁木齐管理局选定新疆
航空公司标志。
1994年12月28日，民航乌鲁木齐管理局、新疆航
空公司在新疆自治区人民大会堂举行新疆航空公司成
立十周年庆祝大会。
1956年12月29日，民航乌鲁木齐管理处飞机试航
北京航线，在洒泉过夜，30日飞抵北京，31日返回基
地。
1986年12月30日，民航乌鲁木齐管理局运输大队
值机室、候机室、装卸队获全民航优质竞赛“一级窗
口单位”称号。
1954年12月31日，中苏民用航空股份公司移交大
会在北京举行。乌鲁木齐航线管理处亦在市内举行了
移交仪式。
1997年12月31日，民航乌鲁木齐管理局航空安全
办公室和新疆航空公司飞机维修厂二车间荣获民航“
1997年航空安全先进集体”。
1998年12月31日，新疆航空公司“湿租”六年的
俄罗斯伏尔加航空公司两架图-154飞机结束了在新航
的使命，最后一架RA-85739飞机于今日飞离乌鲁木齐
机场回国
1955年12月，民航乌鲁木齐管理处组建飞行中队。
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